send 快走ＳＵＶ、熾烈な顧客争奪戦　ホンダ「ＣＲ－Ｖ」復活、トヨタは「ＲＡＶ４」再投入

2018年9月3日 月曜日

拡大が続くスポーツ用多目的車（ＳＵＶ）の国内需要を取り込もうと、自動車各社から新型車が続々と登場している。ホンダは３０日、ＳＵＶ「ＣＲ－Ｖ」を２年ぶりに復活させ、３１日発売すると発表した。トヨタ自動車も来春に「ＲＡＶ４」を再投入する。子育てを終えた年代がミニバンからＳＵＶに乗り換える追い風もあり、顧客争奪戦が激化しそうだ。 世界的な人気車種 「グローバルモデルの日本投入で日本のホンダをもっと輝かせたい」。八郷隆弘社長は昨秋の東京モーターショーでこう宣言した。世界的な人気車種の再投入で国内での存在感を高める狙いで、昨年夏には６年ぶりに小型車「シビック」を復活。その戦略の一環で再投入するのが昨年、世界で７６万台販売したＣＲ－Ｖだ。 ホンダは好調なＳＵＶ「ヴェゼル」の販売に集中するため、２０１６年８月にＣＲ－Ｖの国内販売を終了したが、その後、ヴェゼルよりサイズが大きい上級モデルを求める声が出ていた。国内事業を統括する寺谷公良執行役員は「２つの商品を両輪に国内市場で戦う」と意欲を示す。

５代目となる今回のＣＲ－Ｖは、室内空間を広げ、ガソリン車には７人乗りの３列シート仕様も設定した。月１２００台の販売を目指す。希望小売価格は３２３万２８０円から。１１月に発売するハイブリッド車（ＨＶ）には発電用と駆動用の２つのモーターを組み合わせ燃費改善につなげる独自システムを搭載。発進時には電気自動車（ＥＶ）のようにバッテリーの電力だけで走行し、加速時にはモーターとエンジンの両方を使う。

  市場２倍超す伸び ホンダがＣＲ－Ｖを復活させた背景には、国内ＳＵＶ市場の急拡大がある。日本自動車販売協会連合会によると、１３年まで２０万台前後で推移したＳＵＶの販売台数は１７年に２倍以上の約４６万台に到達。乗用車販売に占めるＳＵＶの比率も拡大した。 ライバル各社の鼻息も荒い。トヨタ自動車も来春、０５年発売の３代目を最後に国内販売を終えたＲＡＶ４を復活。米国のＳＵＶ販売台数で首位を昨年記録したＲＡＶ４で、市場開拓に弾みをつける。

ＳＵＢＡＲＵ（スバル）も新型「フォレスター」のガソリン車を７月に発売。発売１カ月後の１９日時点で約１万台を受注、月販目標２５００台の約４倍と好調だ。９月には、カメラがドライバーの顔を認識し眠気や不注意がある場合に注意を喚起する技術を備えたＨＶを品ぞろえし「販売台数を上積みしたい」（広報担当）構えだ。

ＳＵＶは「悪路でも走りやすいオフロード車」というイメージが強かったが、市場拡大に伴って消費者ニーズが多様化。都会で乗り回すことも想定し高い燃費性能やスタイリッシュなデザインも兼ね備えた車を求める顧客も増えている。 「ＳＵＶ市場がもう一段拡大すれば競争が熾烈（しれつ）になると覚悟している」と寺谷氏。先進技術とブランド力で個性をいかに際立たせるかが、勝負の分かれ目となりそうだ。（臼井慎太郎）